Red Bull adviseur Helmut Marko baalt nog steeds van het mislopen van de constructeurstitel, en denkt ook een oorzaak te kunnen aanwijzen.
Red Bull kan terugkijken op een moeilijk jaar, ondanks dat pakte Max Verstappen alsnog zijn vierde opeenvolgende wereldtitel. Dat was echter voor Red Bull een van de weinige hoogtepunten dit jaar. Daarnaast liep Red Bull ook de constructeurstitel mis.
In een interview met Kleine Zeitung benadrukt Helmut nogmaals dat alles vrij moeilijk ging dit jaar:"Het was een erg lastig jaar voor ons, vooral met alle technische problemen. Op een gegeven moment wisten we niet meer waar we de mist in zijn gegaan, waardoor we op sommige momenten nog maar de vierde snelste auto hadden."
"Maar in deze situatie heeft Max Verstappen ons uit de brand geholpen, omdat hij om de zwakke plekken van de auto heen kon werken. Die ongelooflijke performance tijdens die regenrace in Brazilië was zeker het keerpunt en ondanks de problemen hebben we onszelf nooit de ruimte gegeven om fouten te maken. Dat was voor McLaren wel anders in sommige situaties."
Ondanks dat het team van McLaren ook zijn momenten had, pakte ze dit jaar de constructeurtitel af van o.a. Red Bull. Helmut Marko baalt er nog steeds van, maar denkt ook een reden te hebben waarom ze hem hebben misgelopen:
"Het was heel jammer, dat doet wel pijn. Het probleem zat vooral in het grote onderlinge verschil tussen Verstappen en Sergio Perez, die in het rijderskampioenschap 285 punten uit elkaar stonden. Dat verschil was echter een stuk kleiner bij de rijdersduo's van de concurrentie, dus dat verklaart wel waarom we de constructeurstitel dit jaar niet konden pakken."
Had dat puntenverschil nog grote invloed in de beslissing om Perez weg te sturen?"Perez had inderdaad last van een zekere terugval in zijn prestaties, al was de algehele balans door de jaren heen wel positief. In 2021 speelde hij een belangrijke rol in de eerste titel van Max, hij heeft in totaal vijf Grands Prix gewonnen en in 2023 werd hij zelfs tweede in het rijderskampioenschap. Nu zit er echter iets tussen de auto en zijn rijstijl wat niet meer bij elkaar past", sluit de Oostenrijker af.
Lees het artikel op de mobiele website