Jarenlang reed de Formule in met V12-motoren. In 1996 gingen ze naar V10 en in 2006 stapte Formule 1 over van V10-motoren naar V8-motoren en weer een aantal jaar later, in 2014, stapte de koningsklasse van de motorsport over naar V6-motoren. Veel fans missen het gebrul van de V8 en V10 en V12's. Mohammed Ben Sulayem geeft toe dat de FIA het overweegt om weer terug te stappen naar V10-motoren.
De terugkomst van V10 lijkt door de aanstaande reglementswijzigingen voor 2026 juist onwaarschijnlijk. Met de nieuwe regels gaat de Formule 1 veel meer focussen op de hybride delen van de motor. 50 procent van het vermogen van de auto's zal vanaf het elektrische deel van de motor komen. Dit is allemaal om de duurzaamheid van de sport te verbeteren, iets waarmee een V10 niet helpt. Duurzaamheid was zelfs een van de redenen waarom de Formule 1 inmiddels met V6-motoren rijdt.
Toch is er een ontwikkeling die de return van de V10 mogelijk kan maken. De Formule 1 ziet duurzame brandstof als de beste langetermijnoplossing. Niet alleen is dit een oplossing voor Formule 1, het zou überhaupt iets zijn waar de gehele auto-industrie winst mee kan behalen. Mocht er een doorbraak komen in het gebruik van duurzame brandstof is het niet meer nodig om naar meer elektrische aandrijving over te stappen.
Mohammed Ben Sulayem denkt hier hetzelfde over. Hij postte het volgende op zijn sociale media:
"Deze week heeft de F1-lancering in Londen veel positieve discussies opgeleverd over de toekomst van de sport. Terwijl we uitkijken naar de invoering van de reglementen voor 2026 over chassis en aandrijfeenheden, moeten we ook vooroplopen op het gebied van toekomstige technologische motorsporttrends. We moeten een reeks richtingen overwegen, waaronder het indrukwekkende geluid van de V10 op duurzame brandstof."
"Ongeacht welke richting wordt gekozen, moeten we teams en fabrikanten ondersteunen bij het beheersen van de kosten voor onderzoek en ontwikkeling."
Het leveren voor onze leden en fans zal altijd centraal staan in alles wat we doen, samen met belangrijk werk om de sport veiliger en duurzamer te maken voor de komende decennia, zodat toekomstige generaties kunnen genieten van de F1."
Lees het artikel op de mobiele website