Paul Monaghan van Red Bull weet wat de problemen wat het team zijn, maar kan niet garanderen dat deze problemen ooit worden opgelost.
Het team van Red Bull kent dit jaar al veel problemen met hun RB21, zo heeft Max Verstappen al vaak geklaagd over de remmen. Daarnaast zou de auto geen goed gedrag zou tonen in de bochten. Ook Lawson en Tsunoda kunnen het weten dat de RB21 lastig te besturen is.
Natuurlijk probeert Red Bull deze problemen op te lossen, echter vertelt Chief Engineer Paul Monaghan van Red Bull dat het niet zo makkelijk is al het lijkt. Want wat is dé sleutel van de problemen?
"Het is één van de sleutels. Als je terugdenkt aan Jeddah en de problemen die we hadden in Bahrein, hebben we daar nu wel wat van aangepakt. Hebben we alles te pakken? Waarschijnlijk niet. Gaan we gewoon door? Jazeker. Dit is niet een geval van één sleutel die je om moet draaien. Je moet stappen zetten met meerdere upgrades aan de auto."
"We weten wat er aan de hand is", gaat hij verder."Maar een oplossing vinden is niet zo makkelijk. De problemen verdwijnen misschien nooit meer", waarmee het Red Bull-kopstuk dus een waarschuwing afgeeft. Dus dan wordt de vraag: kunnen we de schaal en impact verminderen en de rondetijden verbeteren? Er zijn veel mensen aan het werk in Milton Keynes om het stap voor stap te verbeteren".
Red Bull's meest recente update in Miami richtte zich vooral op de bochten, maar wat is dan het probleem dan vooral? Snelle bochten, langzame bochten of is het toch de bochten met een medium snelheid?
"Elke keer dat we de snelheid moeten veranderen, vanaf het moment dat je de remmen indrukt en de apex raakt, wordt iedereen getroffen. Het is alleen een kwestie van de omvang. Dus dit gaan we met kleine stapjes verbeteren en we komen steeds iets verder. We worden wel sneller, geen zorgen."
Lees het artikel op de mobiele website