Natuurlijk breken Max Verstappen en Red Bull regelmatig records, en ook tijdens de Grand Prix van Brazilië deden ze dat weer. Maar dit keer naderen beide partijen een record dat ze waarschijnlijk liever niet op hun naam willen hebben.
Max Verstappen heeft, vooral na zijn indrukwekkende seizoen in 2023, al een indrukwekkende reeks records op zijn naam staan. Na de Grand Prix van Brazilië kwamen daar nog een paar bij, waaronder het record voor de meeste opeenvolgende dagen aan kop in het rijderskampioenschap. Daarnaast brak hij het record voor de meeste overwinningen vanaf verschillende startposities op de grid, een record dat hij voor de Braziliaanse race nog deelde met Fernando Alonso.
Met die indrukwekkende overwinning tijdens de regenachtige race in Brazilië is de kans op zijn vierde wereldtitel dit jaar flink toegenomen. Sterker nog, met een goed resultaat in Las Vegas zou de titel zelfs al beslist kunnen worden. Toch is er ook minder goed nieuws voor Red Bull: de kans dat het team nog de constructeurstitel wint, wordt met elke race kleiner.
Red Bull Racing staat momenteel derde in het constructeurskampioenschap, met een achterstand van 49 punten op koploper McLaren en Ferrari tussen hen in op de tweede plaats. Dit grote puntenverschil is deels te wijten aan de teleurstellende prestaties van Max Verstappens teamgenoot Sergio Perez. Het is dan ook aannemelijk dat dit seizoen de twee titels niet naar hetzelfde team zullen gaan. Als dat gebeurt, zou het de twaalfde keer zijn in de geschiedenis van de Formule 1.
Verstappen heeft dit al eerder meegemaakt, namelijk in 2021 toen hij zijn eerste titel behaalde, terwijl Mercedes de constructeurstitel won. Gezien de huidige stand lijkt de Nederlander dit seizoen opnieuw hetzelfde lot te ondergaan. Daarmee zou hij de tweede coureur worden die twee keer een wereldtitel wint, terwijl de constructeurstitel beide keren naar een ander team gaat. Mocht dit gebeuren, dan evenaart hij een ‘record’ van zijn schoonvader, Nelson Piquet, die in 1981 en 1983 in dezelfde situatie zat.
Lees het artikel op de mobiele website