Haas-baas Guenther Steiner denkt dat op den duur de helft van de F1-races op de kalender zal bestaan uit een hoofdrace en een sprintrace.
'Aantal sprintraces zal in de toekomst verdubbelen'
De Formule 1 sleutelt cohort met de FIA onverminderd door aan het format en programma. Om constant een beroep te kunnen doen op een jonger publiek, de toekomst, verschuift de circus meer richting een groots spektakel willen bieden.
Want ondanks de ongelooflijke push naar innovatie waar de sport om bekendstaat, is de traditiegetrouwe aanpak van drie vrije trainingen blijkbaar niet meer wat de bezoekers trekt.
Weg met het oude dus. Maar stapsgewijs en met de moderne F1-fan in het achterhoofd. Het volgende tussenstation? De eerste sprintrace van de zes uit 2023 met - een primeur - de toevoeging van een extra kwalificatie.
Op vrijdag zou 's ochtends één training plaatsvinden, terwijl de middagsessie zou worden besteed aan de kwalificatie voor de Grand Prix van zondag. De zaterdag draait vervolgens volledig om de kwalificatie voor de sprintrace en de sprintrace zelf. Althans, dat is het plan tot zover. De officiële bevestiging van de FIA volgt ongetwijfeld binnenkort.
Volgens Steiner kun je verwachten dat het aantal sprintraces in de toekomst alleen maar toeneemt: "Ik weet niet of we het elk raceweekend zullen doen. Misschien een paar meer of misschien de helft van de kalender. De F1-promotor zal weten wat hij moet doen", meldde de Italiaan aan Reuters.
Onvermijdelijke evolutie?
De F1 wil dolgraag opschalen, maar kampt met weerstand vanuit de teams. Met 24 races op de planning voor 2024, gebeurt dat uitbreiden dus niet bepaald in reuzesprongen. Steiner denkt dan ook dat het racen per evenement verhogen een logische oplossing is: "Op dit moment is er meer vraag naar races, dus hoe kun je meer races binnenhalen, meer competitie, meer racen als we niet meer dan 24 evenementen kunnen doen... laat het evenement gewoon dubbel tellen."
De aanpak tot nu - met een zinloze derde vrije training op de zaterdag voor de sprintrace - is evengoed aan verandering toe, vertelt Steiner: "De VT3-sessie op zaterdagochtend werd bijna waardeloos omdat niemand ernaar keek, de teams konden niets aan de auto veranderen behalve de band uitproberen voor de race, dus er was geen echte interesse. Dus ik denk dat het een goede toevoeging aan het weekend is om een sprintkwalificatie in te lassen."
"Je moet zien hoe het werkt bij de fans, of ze het leuk vinden, hoe de cijfers terugkomen en dan beslissen wat de volgende stap is. Maar op dit moment steun ik de sprintkwalificatie van harte", aldus de teambaas van Haas.
Als wij de toch wel logische argumenten moeten geloven, dan is er geen ontkomen aan... Maar houden jullie het liever bij het traditionele format van 3 VT’s en een race of is de sprintrace toch helemaal de toekomst van F1?
0 reacties