Volgens Nikolas Tombazis, technisch directeur bij de FIA, is het niet verrassend dat Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes zo sterk uit de startblokken kwamen te midden van de nieuwe technische reglementen. Het is in lijn met de verwachtingen, want dat is hoe normaliter de topteams bij zulke veranderingen weten te schakelen.
Waarom drastische wijzigingen in reglementen het veld uit elkaar drijven
Het als derde geëindigde team, Mercedes, vergaarde ongeveer drie keer zoveel punten als de nummer vier (Alpine) in de eindstand voor constructeurs. Zulke getallen geven niet direct de indruk dat de nieuwe technische reglementen de deelnemers in koningsklasse dichter bij elkaar brachten.
Daarentegen: het grote onbekende - lees: een flinke herziening van de aerodynamische richtlijnen - drijft het veld doorgaans eerst verder uit elkaar. Anders gezegd: iedereen gaat ‘blind’ deze nieuwe richting in, men is niet in staat om te spieken bij de concurrenten. Als er een hardnekkig probleem blijkt te zitten in het ontwerp, dan kan dat grotere gevolgen hebben voor de prestaties gedurende het seizoen.
Je kan dan namelijk niet echt meer terugvallen op de kennis van een vorig seizoen en het ontwerp grondig herzien binnen een seizoen is ook lastig. Lastiger zelfs, nu het budgetplafond voorkomt dat er ontelbare, dure updates uit de fabriek blijven rollen.
Maar hoe zit dat met de voorhoede? Tombazis noemt het geen verrassing dat de topteams ook in 2022 dominant waren: "Het was niet onverwacht. Het effect van het kostenplafond zal enkele jaren duren voordat het doordringt, omdat mensen in het begin nog steeds een voordeel hebben”, vertelt de technische directeur aan motorsport.com.
FIA optimistisch ondanks verschil tussen top-drie en de rest
De topteams staan niet voor niets aan de top, klinkt het. Een zeker aanpassingsvermogen telt zodoende door bij grotere veranderingen: "Ik denk dat aanvankelijk de beter gesitueerde teams zich beter aan de regels zouden aanpassen. Maar ik denk dat mensen nu hebben gezien wat de oplossingen zijn en zich waarschijnlijk zullen aanpassen voor volgend jaar. Ik denk dat het een gevolg is van het feit dat dit het eerste jaar van de reglementen is."
Het verschil tussen de top-drie en de rest is daarentegen niet zo groot in vergelijking met eerdere drastische technische reglementswijzigingen: "Ik bedoel in termen van het eerste jaar van de reglementen, denk ik dat de verschillen erg laag waren. Ik denk dat als het het vijfde jaar was, het wat zorgwekkender zou zijn, maar het was het eerste jaar.”
Tombazis is uiteindelijk vooral optimistisch dat het veld in de komende seizoenen compacter wordt, naarmate iedereen steeds meer het potentieel weet te vinden binnen de nieuwe technische reglementen.
0 reacties