Voorlopig is een samenwerking voorbij 2025 tussen Red Bull en Honda nog een twijfelgeval. Wel weten de Japanners het voor elkaar te krijgen om volwaardiger terug te keren als merk op de motorkappen van de Red Bull Racing- en AlphaTauri-bolides. Het Honda-logo, beter gezegd: ‘Honda RBPT’ voluit, is volgend F1-seizoen zichtbaar.
Honda zal in 2023 weer eigen stempel op de power-unit Red Bull drukken
Honda trok zich in 2021 officieel terug uit de F1, maar is sindsdien nooit helemaal weggeweest. De Japanse automaker blijft de motoren, evenals ondersteuning, leveren aan de twee equipes van de energiedrankjesfabrikant.
Inmiddels lijken de Japanners toch meer dan geïnteresseerd om in 2026 motoren te leveren in de koningsklasse. Of Red Bull Racing dan ook de belangrijkste afnemer is? Dat is nog de vraag. Beide partijen hebben zich alvast ingeschreven, maar nog niets is definitief. Een samenwerking is daarmee nog niet uitgesloten.
Nadat Honda de biezen pakte, waardoor de nieuwste specificatie van de power-unit een jaar naar voren geschoven werd (2021 in plaats van 2022) begon Red Bull Racing wél te winnen. En niet zomaar een beetje. Red Bull-bolides met een Honda-motor wonnen in de afgelopen twee seizoenen 28 van de 44 races. Omgerekend iets meer dan 63 procent.
Honda keerde eigenlijk al terug ten tijde van de Japanse Grand Prix prominenter op de auto’s. Maar nu zal Honda weer in verband gebracht worden met hun ‘kindje’, de motor zelf. Kortom: volgend seizoen leest de RB19 ‘Honda RBPT’ op de motorkappen, in plaats van HSC (Honda Racing Department)
Wat het betekent voorbij 2023? Moeilijk zeggen. Dat het merk in ieder geval volgend seizoen de banden aansterkt met RBR is goed nieuws. Maar voorbij dat jaar is nog weinig bekend.
0 reacties