Technisch directeur Pierre Waché legt uit wat er veranderd is aan de Red Bull ten opzichte van 2024.
Vergelijkbaar
Als sinds de shakedown van de RB21, waren er al veel vragen over de nieuwe auto van Red Bull. Dat komt vooral omdat in eerste instantie de RB21 namelijk erg veel lijkt op zijn voorganger. Echter, weten we nu ondertussen dat Red Bull wel gewoon hun auto heeft door ontwikkeld voor 2025, zo konden we dat o.a. zien toen het team op de 3e wintertestdag een nieuwe voorvleugel probeerde op de RB21.
Tegenover Motorsport.com legt Red Bulls technisch directeur Pierre Waché uit wat ze veranderd hebben aan de Red Bull voor aankomend seizoen: "Hoe de auto er aan de buitenkant uitziet, is vergelijkbaar met vorig jaar", begint Waché.
"Het is dus vergelijkbaar, maar niet identiek. Maar verder is de hele auto veranderd. We hebben ons vooral gericht op de karakteristieken van de auto, met onder meer de aerodynamica en de ophanging, om de coureurs een beter gevoel te geven. Het moet ook de pijnpunten van vorig jaar wegnemen. De auto is echt wel anders en we moeten zien of dat zich uitbetaalt of niet"
Echter geeft Waché ook toe dat de auto van 2024 (RB20 red.) achteraf gezien, een beetje té extreem was qua ontwerp: "De 2024-auto had potentie, maar was complex om te gebruiken en ook verraderlijk in lastige omstandigheden. De auto was erg scherp en door die karakteristieken konden coureurs de auto niet in alle omstandigheden goed gebruiken. Voor dit jaar hebben we de potentie misschien een beetje verlaagd, maar moeten de coureurs de auto wel beter kunnen gebruiken. Als je een coureur zoals Max Verstappen hebt, dan kun je het window verkleinen en races winnen, maar misschien zijn we daarin te ver gegaan. Daardoor hebben we onze visie aangepast. Niet helemaal, maar wel een beetje", sluit hij af.
0 reacties