Op het straatcircuit van Miami, waarop met rasse schreden griplevels toenamen, wist Red Bull-coureur Max Verstappen de snelste tijd te noteren tijdens de tweede vrije training De nieuwe asfaltlaag, een stuk meer ingerubberd dan eerder op de dag, stelde meerdere F1-coureurs in staat om nu al onder de pole tijd van 2022 te duiken. Lees hieronder de samenvatting met de hoogtepunten uit de F1 VT2 van de Grand Prix van Miami.
Samenvatting VT2 F1 Grand Prix Miami 2023
Red Bull drukt vrij direct in de sessie het rondom de snelheid van Mercedes enigszins de kop in. Max Verstapepn gaat in de openingsminuten van de sessie naar een 1:30.146s en gaat naar de snelste tijd van het weekend op de medium compound... Teamgenoot Sergio Perez blijft redelijkerwijs bij op die band, maar moet 0,605s toegeven op zijn jongere conculega.
De indruk dat Red Bull nog steeds de lakens uitdeelt is nog grotendeels leidend. Toch lijkt de snelheid, in ieder geval over één ronde, ook binnen het bereik van Ferrari. Charles Leclerc verlegt na tien minuten de lat met een `1:29.497s.
Intussen is ook Perez aangescherpt, dit maal zit hij weer binnen een tiende van de Nederlander. Die klaagt om zijn beurt over zijn hoofdsteun. Iets zou daar te strak zitten, waardoor hij nog minder bewegingsvrijheid met zijn nek heeft.
Een opsteker voor Haas: de infographic onderaan toont dat het team samen met Red Bull de enige is die elke race uitreed. Het geeft enige moed. Ditmaal is het Kevin Magnussen die met een behoorlijke vaart spint. Zijn voorkant schampt lichtjes de banden, maar geen sprake van schade dit keer.
Verbeterende grip, kwalificatieruns en racesimulaties
Op dit tempo zal de pole tijd uit 2022 snel sneuvelen. Verstappen zet nogmaals aan en gaat naar een 1:29.380s. Dat is alweer binnen een halve seconde van de pole van Leclerc van vorig seizoen (1:28.796s). Die eer gaat echter naar Lando Norris. De Britse McLaren-coureur gaat op de softs naar een 1:28.741s.
Na 28 minuten volgt het antwoord van Verstappen op dezelfde compound: 1:28.255s. Perez, tweede in kampioenschap met zes punten minder dan Verstappen, komt beduidend moeilijker aan diezelfde rondetijden. Hij moet ondanks zijn verbetering opeens 0,9s zien te vinden om de titelverdediger bij te benen. Achter zijn naam licht de 'P' op, maar verdwijnt weer, wat erop duidt dat de Mexicaan is overgestapt naar een nieuwe(re) set softs.
Nog voordat Perez weer in de buurt komt met een verbetering, gaat de Nederlander sneller: 1:27.930s en bijna een halve seconde los daarmee. De verbeteringen raken in een stroomversnelling. De tijd van Norris, in 2022 goed voor pole, is alweer de zesde. Fernando Alonso kan zich daaraan meten, datzelfde geldt dus ook voor de Ferrari-coureurs.
Onderaan de tijdlijst ontdoet Nyck de Vries zich van de laatste plaats. Een P19, op iets meer dan twee tiende van teamgenoot Yuki Tsunoda. De AlphaTauri-coureur kan weinig problemen erbij hebben na het dramatische weekeinde in Azerbeidzjan.
Die focus op alsmaar sneller neemt af in het laatste kwartier van VT2. De meeste coureurs richten zich weer op de racesimulaties.
Geel in sector één. En dan rood. Leclerc schiet rechtdoor de bandenstapel in. Twee dikke strepen markeren de plek waar hij het asfalt verruilt voor de blauwe uitloopstrook. Bij het ingaan van bocht zeven breekt zijn achterkant uit. De Ferrari-coureur reageert abrupt en remt hard, waarna hij in een rechte lijn de bandenstapel inschiet. De voorwielophanging zegt knak en dat betekent een voortijdig einde van de sessie voor Leclerc.
Vijf minuten resteert en nog steeds rood. Rookie Logan Sargeant, de langzaamste van de twintig, wacht geduldig in zijn auto. Er volgt nog een herstart met vier minuten te gaan. Gaat iemand nog voor een snelle ronde? Het meerderdeel rijdt naar buiten op de mediums. De Aston Martin-coureurs kiezen de softs.
Niemand gaat er echt meer voor en Verstappen blijft de snelste, op ruim 0,4s, gevolgd door Sainz, Leclerc en Perez.
0 reacties