Giedo van der Garde kan alvast stellen dat Red Bull Racing een dijk van een F1-auto gebouwd heeft voor het seizoen van 2023. De RB19 is ook in zijn optiek een ware evolutie, één waarmee het team weer de nodige aandacht en verwondering oogst. Vooral de aerodynamische aspecten en de gewichtsbesparende maatregelen springen eruit voor de voormalig F1-coureur.
Van Der Garde verklaart waar Red Bull tijd gevonden heeft
“Ze hebben een aantal leuke trucs op de vloer en zoiets heb ik nog nooit gezien”, zegt Van Der Garde bij Viaplay.
De nieuwe RB19, waarmee Max Verstappen zijn tweede F1-wereldtitel verdedigt, zou op dat vlak weer behoorlijk innovatief zijn.
Voor Van Der Garde is de eerste indruk het signaal dat de vooruitstrevende aanpak zal lonen: “Maar om eerlijk te zijn vind ik dit uniek en geniaal om te zien en je ziet meteen dat ze weer goed bezig zijn.”
“We weten dat het bij Red Bull draait om de flow tussen de side-pods en die hebben ze daar heel smal gemaakt om de vloer en de flow zoveel mogelijk te benutten."
Ook de manier waarop Red Bull hier en daar kilo’s bespaard heeft, is ingenieus: "Red Bull is ook bezig geweest om het gewicht van de auto omlaag te krijgen. En wat je ziet, is een heel stuk carbon tot aan de side-pods. Dat deel is niet gespoten of geplakt. Dat scheelt een halve kilo tot een hele kilo in gewicht", aldus de analist.
0 reacties