Met de komst van de aerodynamische reglementen van 2022, keerde de Formule 1 terug naar het verleden. Het ground effect - waarbij downforce vanonder de auto komt, door het creëren van een vacuüm - is echter niet de meest unieke toepassing van het teruggekeerde concept. De Brabham BT46 ging namelijk een stap verder.
Het idee achter ground effect versterken met ventilator
De onderstaande auto, ook wel 'fan car' genoemd op de paddock, bleek een erg veelbelovende benadering in het Formule 1-seizoen van 1978. Totdat de concurrerende teams unaniem voor een verbod stemden. Deze bolide had een ventilator aan de achterkant gemonteerd, die ervoor zorgde dat er meer lucht vanonder de auto werd weggevoerd, waardoor de grip in middelsnelle en snelle bochten toenam.
Het was voor de rijders van Brabham even wennen, maar de 'fan car' bewees zich in de kortste tijd in dat seizoen: twee overwinningen, vijf podiumplekken en het team werd ermee geholpen aan de derde plek in de eindklassering voor constructeurs.
Een radiografisch bestuurbare auto met ventilator
Maar hoe werk de techniek erachter in de praktijk? Hoe maak je bijvoorbeeld zoiets na bij een radiografisch bestuurde auto op schaal? Deze YouTuber geeft uitgebreid antwoord op de vraag!
0 reacties