Max Verstappen reed ogenschijn gemakkelijk naar zijn vijfde overwinning op een rij, evenals de vijfde Grand Prix-zege op de Red Bull Ring. De onbetwiste winnaar van deze F1 Grand Prix van Oostenrijk domineert daarmee evengoed de koppen van de internationale pers, dit is wat ze over de glansrijke zege van Verstappen schrijven.
‘Triomfantelijk koor in amfitheater van Red Bull’
The Guardian (Engeland): “Terwijl het gebrul van de motoren weerklonk in de bergen van Stiermarken, klonk voor Max Verstappen een luidruchtig, maar ook triomfantelijk koor, dat dreunde vanuit het natuurlijke amfitheater van de Red Bull Ring en erkende dat hij gewoon onaantastbaar is. Zijn middag stond daarmee in het middelpunt van de belangstelling. De overwinning tijdens de Grand Prix van Oostenrijk bleek een complete demonstratie van dominantie van wat hij dit seizoen heeft laten zien.”
Auto Hebdo (Frankrijk): De bekende Franse krant kopt in met een soortgelijke toon en benadrukt ook de ‘luxe’, waarover de Red Bull-coureur beschikte om een punt van zijn teamgenoot af te pakken: “De geschiedenis herhaalt zich en Max Verstappen pakt de overwinning zonder zich al te veel zorgen te hebben gemaakt tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. Een gecontroleerde race van de eerste tot de laatste ronde, waardoor de Red Bull-coureur zijn 5e overwinning op zijn naam kon schrijven. De Nederlander had zelfs de luxe om te kunnen stoppen bij de 70e van de 71 ronden om te profiteren van bijna nieuwe banden om zijn teamgenoot het punt voor de snelste ronde te ontnemen.”
ESPN (Verenigde Staten): Het toonaangevende Amerikaanse sportmedium ESPN werpt licht op de grootse invloed van Verstappen binnen zijn team: “Christian Horner zei dat de mantra van Red Bull-oprichter Dietrich Mateschitz "geen risico, geen plezier" in zijn achterhoofd zat toen het team Max Verstappen aan het einde van de Grand Prix van Oostenrijk van een comfortabele voorsprong liet stoppen. Verstappen had 24 seconden voorsprong op Charles Leclerc en reed naar de overwinning met nog twee ronden te gaan toen hij Red Bull vroeg om te stoppen voor nieuwe banden."
'Verstappen pitchte standpunt zonder drama, pakte punt snelste ronde in Oostenrijk'
"Verstappens race-engineer Gianpiero Lambiase reageerde aanvankelijk afwijzend op dat verzoek - het gemiddelde tijdverlies bij een standaard pitstop is ongeveer 20 seconden op de Red Bull Ring, wat betekent dat een fout of probleem de overwinning aan Ferrari zou kunnen geven. Verstappen pitchte uiteindelijk zijn standpunt zonder drama en zette de snelste ronde van de race neer toen hij over de finish kwam, wat hem het extra punt opleverde naast de 25 voor de overwinning. Hij eindigde iets meer dan vijf seconden voor Leclerc.”
Auto Motor und Sport (Duitsland): “De dominantie van Verstappen was overweldigend, zoals zo vaak dit seizoen. In tegenstelling tot de laatste races in Monaco, Spanje en Canada, reed hij in ieder geval niet alle ronden aan de leiding. Bij de finish bedroeg zijn voorsprong op zijn achtervolger 5,1 seconden. Dat was mooi. Om ook de snelste raceronde veilig te stellen, maakte hij een late derde stop. Dankzij de successen in Spielberg bouwde Verstappen zijn voorsprong in het WK verder uit. Charles Leclerc en Red Bull-teamgenoot Sergio Perez stormden tenslotte met de leider in het kampioenschap het podium op.”
La Gazzetta dello Sport (Italië): In Italië staat het journaille stil bij het zowat perfecte weekend van recordbrekende Verstappen: “Hoe bestuur je een Formule 1-wagen een heel raceweekend lang voor 110%, zowel qua concentratie als qua prestaties? De enige die ons daar een antwoord op kan geven, is Max Verstappen, die tijdens het sprintweekend van de Oostenrijkse GP de eerste perfecte score in de geschiedenis van het wereldkampioenschap op zijn naam schreef: na op vrijdag poleposition te hebben gereden, zette de wereldkampioen op zaterdag de beste tijd neer in de Shootout en in de 100 km-sprint. Hij maakte het meesterwerk compleet door na 71 ronden op de Red Bull Ring ook de race te winnen. Een absoluut record, dat zelfs nog werd verbeterd met de snelste ronde in de race.”
0 reacties