De triple header begon veelbelovend voor Red Bull. In Imola kwam het team met een reeks updates die direct resultaat opleverden: Max Verstappen pakte zijn tweede zege van het seizoen, na eerdere winst in Japan. De RB21 leek weer competitief en Red Bull kreeg hoop op een inhaalrace richting McLaren in het kampioenschap.
Teleurstelling slaat toe in Monaco en Spanje
Die hoop werd echter snel de kop ingedrukt. In Monaco moest Verstappen genoegen nemen met een vierde plek, en het was Lando Norris die zijn tweede overwinning van het seizoen behaalde. In Spanje liep het dramatisch af: Verstappen eindigde als tiende na een botsing met George Russell en een tijdstraf van tien seconden. Oscar Piastri won, en McLaren nam de regie volledig over.
Marko is keihard in zijn analyse
Helmut Marko was na afloop van de Spaanse Grand Prix opvallend eerlijk. In gesprek met Sky Deutschland zei hij: “Het is niet alleen niet genoeg voor Max. Het is ook niet genoeg voor onze standaarden.” De Oostenrijker benadrukte dat de RB21 tekortkomt op meerdere vlakken, en dat McLaren op dit moment simpelweg een betere totaalpakket heeft.
Volgens Marko ligt het verschil vooral in de balans van de auto en hoe die met banden omgaat: “McLaren heeft een auto die niet alleen snel is, maar ook veel makkelijker te besturen. Ze zijn consistenter, vooral over langere stints.” Dat is een duidelijke verwijzing naar de onvoorspelbare prestaties van de Red Bull, vooral in races waar bandenslijtage cruciaal is.
Werk aan de winkel voor Red Bull
Marko sluit niet uit dat Red Bull zich nog kan herpakken, maar de druk is voelbaar: “We hebben vooruitgang geboekt, maar niet genoeg. Als we wereldkampioen willen worden, moet er snel iets veranderen.” De komende races zullen cruciaal zijn voor het team uit Milton Keynes, dat voor het eerst in jaren écht in de achtervolging zit.
0 reacties