Arvid Lindblad gaat aankomend seizoen debuteren in Formule 2 en volgens insiders staat hij binnen Red Bull hoog aangeschreven als toekomstig teamgenoot of misschien zelfs vervanger van Max Verstappen. Dit weekend heeft hij een stap gezet richting het behalen van Formule 1.
Punten op licentie behalen
Op 17-jarige leeftijd zal de Brit met Zweedse en Indiase roots zijn debuut gaan maken in Formule 2. Hier zal hij voor Campos racing proberen zichzelf in de kijker te spelen voor Formule 1. Een eerste goede stap heeft hij alvast gezet voordat het seizoen überhaupt al begonnen is.
Hij nam deel aan het 2025 Castrol Toyota FR Oceania Championship. Hier boekte hij succes door de derde feature race te winnen. Dit levert hem 18 punten op voor zijn FIA-superlicentie. Dit is de licentie die coureurs nodig hebben om deel te mogen nemen aan het Formule 1-kampioenschap. Met deze 18 punten erbij, brengt het zijn totaal op 25 van de 40 benodigde punten.
Met hier en daar een opkomst bij een vrije training van een Grand Prix en een top 10-klassering zal Lindblad daarmee zijn licentie vol hebben. Dit zou de weg voor hem vrijmaken richting de Formule 1.
Als dat zo is wordt het beven voor de mannen bij Racing Bulls. Zowel Tsunoda als Hadjar hebben allebei nog maar een contract dat tot het einde van 2025 loopt. Vooral van Tsunoda wordt niet verwacht dat hij nog een contractverlenging aangeboden zal krijgen. Hij gaat zijn vijfde seizoen in bij het team, zonder uitzicht op een promotie naar het grote Red Bull. Hiermee loopt hij jong talent, zoals Lindblad, in de weg. Het zou dus logisch zijn als we Tsunoda niet langer in een RB zien rijden na 2025. Arvid Lindblad lijkt dan voorlopig de favoriet om zijn plaats over te nemen.
0 reacties