Het F1-team van Ferrari heeft bevestigd dat het design van de SF-23 ondanks de zorgwekkende seizoenstart niet meer grondig herzien wordt. Het team houdt het bij het originele plan en zal, uitgaand van wat de races van de ‘trim’ vragen, met een reeks aan daarop aansluitende upgrades komen.
Ferrari niet van plan om ontwerp SF-23 drastisch te veranderen in 2023
Hoeveel heeft het huidige ontwerp in het vat? Dat is de vraag die enkel Ferrari na drie races voorzichtig al kan beantwoorden.
Het tempoverschil met de voorhoede is niet zo beangstigend als het laatste (potentiële) resultaat doet vermoeden. Carlos Sainz reed immers op de vierde plek totdat de tijdstraf hem buiten de punten terugzette.
En ondanks dat Albert Park Circuit volgens sommigen een vreemde eend in de bijt van F1-circuits blijft en niet het hele verhaal vertelt, ziet Ferrari voorlopig voldoende signalen om vast te houden aan het huidige ontwerp. Ferrari-teambaas Frederic Vasseur heeft bevestigd aan Motorsport.com dat het team niet de boel drastisch omgooit in 2023: "Nee, ik denk het niet."
"We hebben een stroom van updates die zullen komen, niet voor Bakoe, omdat we het aero-pakket hebben voor het niveau van downforce, en met de sprintrace is het niet de makkelijkste, maar voor Miami, Imola, niet Monaco, en Barcelona. Bij elke race zullen we een update hebben over de wagen."
Het huidige pakket heeft volgens de teambaas nou eenmaal die potentie: "We houden ons aan het plan. We hebben wat aanpassingen gedaan qua balans en gedrag, en het was veel beter in Melbourne, en we gaan door in deze richting."
Binnen het budgetplafond is het bij voorbaat al kiezen of delen als het aankomt op updates. Ferrari lijkt dan ook voorzichtig te willen uitbreiden op wat deze basis te biedt: "Het is geen B-car als je dat wilt zeggen. We zullen niet met iets totaal anders komen. We zullen deze blijven updaten en we zullen proberen dat massaal te doen."
Ferrari bewust voorzichtig in brengen grotere upgrades
De Fransman ziet ook dat teruggaan naar de tekentafel verkeerd uit kan pakken als óók dan de resultaten uitblijven: "Om tijdens het seizoen een nieuw project te starten, om een nieuwe auto te maken met het kostenplafond, maar ook gezien de beperking van de windtunneltijd, wil ik niet zeggen dat het onmogelijk is, maar het is erg moeilijk."
"Ook aan onze kant hebben we het gevoel, en ik hoop dat we gelijk hebben, dat we in de goede richting gaan, dat we nog een berg aan ruimte hebben om de auto te verbeteren. Je hebt altijd een ontwikkelingsplan vóór het seizoen, en dan moet je reageren op de omstandigheden, vanwege de competitiviteit van de auto en vanwege het gedrag van de auto. We hebben heel snel actie ondernomen."
"We hebben in Melbourne enkele goede updates gebracht, en daar gaan we mee door. Wat we kunnen doen is pushen om te proberen dit proces te versnellen, misschien een andere richting in te slaan qua balans en zo. Maar we kunnen het plan niet massaal veranderen na drie races en zeggen: 'oké, we moeten een andere kant op", aldus Vasseur.
Voor Charles Leclerc is het voorlopig nog door de zure appel heenbijten. De Monegask staat op een schamele zeven punten en wil niets anders dan een race kunnen uitrijden.
0 reacties