Als wij de berichten uit Italië moeten geloven, dan speelde het welbekende Italiaanse F1-team keihard verstoppertje in Bahrein. Ferrari zou constant met minimaal 20 kilogram aan brandstof hebben gereden tijdens de pre-season F1-wintertests.
Ferrari reed tijdens testdagen constant met minstens 20 kg brandstof
Dat concludeert La Gazzetta dello Sport. Het Italiaanse medium stelt dat er op geen moment minder dan 20 kilogram aan brandstof in de SF-23 zat gedurende de drie testdagen.
Dat zou verklaren waarom het team beduidend meer last leek te hebben van bandenslijtage, met name op de C3-compound.
Die indrukken boterden niet helemaal met het zelfvertrouwen dat nieuwe Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur uitstraalde. En daar zou een verklaring voor moeten zijn, zo blijkt.
Zo werkte Ferrari een beduidend anders testprogramma af dan in 2022. Op aerodynamisch vlak is een aanzienlijk meer data vergaard in afgelopen met vorig jaar, oppert de Italiaanse krant.
Bovenal zou Ferrari constant met een minimum van 20 kg aan brandstof hebben gereden. Tijdens de lange runs, maar óók de korte: “Van bijzonder belang is het cijfer met betrekking tot de brandstofbelasting die Ferrari in elke stint aannam. In feite lijkt het erop dat alle stints, zelfs de korte, werden uitgevoerd met een constante lading benzine, met herladingen van 35/40 kg. In geen geval zou hij onder de 20 kg zijn gezakt aan het einde van de geplande ronden.”
Het is dan de vraag hoeveel het F1-team in het vat heeft zodra het tijd voor de kwalificatie-trim is. Ferrari zou met een verbeterde betrouwbaarheid van de motor weer meer vermogen kunnen ontgrendelen. Maar of dat aanhoudt? Naar verluidt had het F1-team van Haas een motorprobleem. Ook zou met druk bij Alfa Romeo bezig zijn geweest tijdens de testdagen om een motordefect op te lossen.
0 reacties