Na veel onzekerheid onder de Formule 1-coureurs heeft de FIA tijdens de Grand Prix van Australië meer duidelijkheid verschaft over de straffen voor schelden en ongepast taalgebruik. Tijdens de gebruikelijke drivers briefing op vrijdag gingen de rijders in gesprek met de FIA om helderheid te krijgen over de aangescherpte regels rondom wangedrag. Uit de discussie bleek dat de wedstrijdleiding onderscheid maakt tussen emotionele uitbarstingen op de boordradio en ongepaste uitspraken in de media.
Boordradio versus media
Een van de grootste zorgen onder de coureurs was hoe de FIA schelden zou interpreteren, met name tijdens intense race-momenten. Garry Connelly, voorzitter van de stewards, lichtte toe dat er twee verschillende situaties zijn waarin taalgebruik een rol speelt.
Tijdens een race of trainingssessie, wanneer een coureur gefrustreerd reageert via de boordradio, zal de FIA dit door de vingers zien – zolang de uitspraken niet beledigend zijn richting andere coureurs, officials of teams. Dit betekent dat rijders hun emoties mogen uiten zonder direct te vrezen voor een straf, mits ze binnen redelijke grenzen blijven.
Buiten de auto, bijvoorbeeld tijdens persconferenties, interviews of officiële media-uitingen, ligt de situatie anders. Hier worden grove of beledigende uitspraken als een overtreding gezien en kunnen ze doorverwezen worden naar de stewards, die vervolgens beslissen of een boete of andere sanctie noodzakelijk is.
Coureurs opgelucht na eerlijke discussie
De FIA’s uitleg was voor veel rijders een opluchting. Eerder heerste er angst dat ze zelfs voor kleine uitspraken of emotionele reacties gestraft konden worden. Esteban Ocon sprak na afloop van de briefing zijn tevredenheid uit: "Het was een eerlijke en open discussie. De FIA straft ons niet zonder reden. Als er in het heetst van de strijd iets gezegd wordt, dan is dat prima, maar directe beledigingen worden anders behandeld – en dat is logisch. We moeten ons gedragen en blijven rolmodellen voor de jongere generatie."
Ook Carlos Sainz, die Sebastian Vettel heeft opgevolgd als directeur van de Grand Prix Drivers Association, waardeerde de opheldering van de FIA. "Garry Connelly legde goed uit hoe de FIA met deze situaties omgaat. Gezond verstand heeft gezegevierd, en de uitleg was duidelijk en logisch. We kunnen nu verder zonder onnodige zorgen."
Onrust in het WRC: Coureurs blijven protesteren
Waar de Formule 1-rijders nu meer duidelijkheid hebben, blijft er onvrede in het World Rally Championship (WRC). Daar ontstond recent ophef nadat Adrien Fourmaux een boete van 10.000 euro kreeg voor een grove uitspraak. In reactie daarop weigeren WRC-coureurs nu om uitgebreide interviews te geven en beperken ze hun antwoorden tot korte zinnen in hun moedertaal, uit protest tegen de onduidelijke regelgeving.
Esteban Ocon merkte het contrast met de Formule 1 op: "Ik weet niet precies wat er in het WRC speelt, maar zij kregen waarschijnlijk heel andere antwoorden dan wij. Dat is waarschijnlijk waarom ze ontevreden zijn."
Voor de Formule 1 lijkt de kou nu uit de lucht, en kunnen de coureurs weer met een gerust hart de strijd aangaan op de baan – zonder zich zorgen te maken over wat ze in het heetst van de strijd over de boordradio zeggen.
0 reacties