De analyses van Jan Lammers: de oud F1-coureur windt er zelden doekjes om. Ook niet als het aankomt op Mercedes-coureur Lewis Hamilton. In zijn vooruitblik op het GP-weekend in Singapore vertelt de sportief directeur van de Dutch GP wat de Brit nodig heeft om op zijn top te kunnen presteren. Dat George Russell zijn maatstaf is, blijkt daarbij een voordeel, maar ook een nadeel evengoed.
Lammers blikt vooruit op GP Singapore en analyseert Mercedes
Allereerst zijn verwachting voor de race op Marina Bay: de Zandvoorter denkt dat Red Bull Racing nog steeds het te kloppen team zal zijn, zoals de recente periode bewijst. Maar eerst zien, denkt Lammers, sprekend met RacingNews365.
'Wishful thinking’.
Ferrari en Mercedes zitten niet stil: “Zij kunnen ook grote stappen maken, met name geldt dat voor Mercedes”, verklaart Lammers. “Ze hebben de ambitie om te winnen en halen natuurlijk alles uit de kast.”
Daarna slaat de voormalig F1-coureur een brug naar het sterke duo Lewis Hamilton en George Russell. De twee vullen elkaar voldoende aan. Russell is een teamgenoot die hem eindelijk weer echt uitdaagt: "De synergie tussen Hamilton en Russell is aanwezig. Russell haalt het beste naar boven in Hamilton. Als alles bij Hamilton klopt, dan is hij heel erg goed”, vertelt Lammers.
Porpoising en Singapore GP: Mercedes en Ferrari sterker?
Geluk bij een ongeluk? Mercedes, nog steeds door porpoising geplaagd, ziet hoe de GP van Singapore het wegdek van het stratencircuit optimaliseert voor dit weekend om het fenomeen te beperken. Ook Ferrari is daar gebaat bij - als is de vraag of die mooie PR-praat van de organisatie zich in de praktijk bewijst.
Lammers hoopt op een driestrijd van voren: “Mercedes zou dus dit weekend heel sterk voor de dag kunnen komen, maar dan moeten ze wel de strijd met Ferrari aangaan. Het kan in Singapore een hele mooie wedstrijd worden, vooral als we naar de weersomstandigheden kijken."
Waarom Hamilton geen voorkeursbehandeling krijgt bij Mercedes
Dat Hamilton zijn draai gevonden heeft in de W13 na een moeilijke start - het om de problemen heenrijden, iets wat Russell jarenlang bij Williams deed - is moeilijker voor de Brit. Maar nu Mercedes meer stabiliteit heeft gevonden, is het prestatieverschil tussen de twee F1-teamgenoten een stuk kleiner.
Hamilton heeft het nog in zich dus. Maar je moet je afvragen of hij nog ooit de voorkeursbehandeling krijgt als de nummer één bij Mercedes als hij het jaar achter Russell afsluit. Het aanpassingsvermogen van Russell zal is een ware joker, zodra het team iets nieuws met de ontwikkeling probeert en met Russell wél de verwachte resultaten ziet.
0 reacties