De Grand Prix van Monaco blijft de gemoederen bezighouden, en ditmaal is het Martin Brundle die zich kritisch uitlaat over het verloop van de race. De voormalige F1-coureur en huidige analist bij Sky Sports richt zijn pijlen vooral op de nieuwe pitstopregel. De verplichte tweestopper, ingevoerd om meer actie te creëren, heeft volgens Brundle juist het tegenovergestelde bereikt.
“Teams wisten precies wat ze moesten doen”
Brundle begrijpt dat de FIA na de slaapverwekkende editie van 2023 en 2024 iets wilde veranderen. Vorig jaar leidde een rode vlag in de eerste ronde tot een race waarin vrijwel niemand nog hoefde te stoppen, en coureurs ronden lang op hun banden moesten passen. Om dit te voorkomen, was er dit jaar een verplichte tweestop. Maar volgens Brundle wist iedereen meteen hoe deze regel te omzeilen.
“Het was direct duidelijk dat teams in het achterveld hun stops vroeg zouden doen, omdat ze niets te verliezen hadden,” schrijft hij. “En de topteams wachtten juist zo lang mogelijk, hopend op een safetycar of rode vlag.” Ook het opofferen van één coureur om de ander vrij baan te geven voor een pitstop, zoals bij Williams en Racing Bulls gebeurde, vond Brundle problematisch: “Dat is slim, maar niet fraai om te zien. Dit hoort niet bij waar F1 voor staat.”
Verstappen haalde alles uit de kast
Een van de coureurs die het hardst werkte voor een beter resultaat was Max Verstappen. De Red Bull-coureur moest, net als vorig jaar, alle zeilen bijzetten op een circuit dat zijn auto simpelweg niet ligt. “De Red Bull worstelt hier met de kerbstones,” aldus Brundle, “maar zoals altijd probeerde Max alles.”
Verstappen reed zijn race op oude banden zo lang mogelijk door, met de hoop op een late rode vlag die hem strategisch zou kunnen helpen. Maar die kwam niet. Uiteindelijk moest hij genoegen nemen met de vierde plaats, exact de plek waar hij ook gestart was.
Goede bedoelingen, slecht resultaat
Brundle erkent dat de intentie achter de regelwijziging goed was, maar dat het in de praktijk simpelweg niet werkte. In plaats van meer actie, leverde de race slechts frustratie, langzaam rijdende auto's en voorspelbare strategieën op. “Je kunt teams niets kwalijk nemen, maar dit was niet het spektakel dat de Formule 1 moet zijn.”
0 reacties