Ondanks eerdere geruchten dat Mercedes in de problemen zou komen door het budgetplafond in 2022, is het team nog steeds updates aan het brengen voor de W13. Volgens Mercedes-teambaas Toto Wolff zit er nog genoeg in het vat. Ook verklaart de Oostenrijker hoe het uitgeven benaderd wordt om de kosten zoveel mogelijk te drukken.
Mercedes voorkomt erger ondanks moeizaam begin aan 2022
Met een budgetplafond van 140 miljoen dollar, is het Formule 1-seizoen van 2022 één waarin de spreekwoordelijke riem nog meer aangehaald moet worden. Zeker voor de topteams die de afgelopen jaren hun relatief grotere uitgaven stapsgewijs moesten inperken. Evenals Mercedes dus. Het team kwam moeizaam op gang dit seizoen en moest flink aan de W13 sleutelen om de beoogde prestaties uit het innovatieve pakket te halen.
En toch brengen de Zilverpijlen nog steeds updates mee naar de Grands Prix. Maar hoe zit dat dan? Wolff meldt hierover het volgende aan motorsport.com: “Ik kan voor ons spreken. We houden alles tot in details bij met onze financiële engineers. Zij leggen iedere stap en elk component vast die in de auto gaat”, verklaar de teambaas.
“Dus als de vrachtwagens worden uitgeladen, dan staat de financiële engineer erbij om de waarde op te nemen en als er iets gebruikt wordt, dan wordt dat opgeteld”, vervolgt Wolff.
Mercedes vastberaden om in tweede seizoenshelft de W13 te verbeteren
Het is een vooropgezette methode. Terwijl vroeg in het seizoen het team meerdere redenen had om geen updates mee te nemen, zou Mercedes nu doorzetten met de ontwikkelingen op het programma.
De Oostenrijker onderstreept dat de FIA onverbiddelijk is als het op het waken over de budgetcap aankomt: “Deze reglementen arriveerden vorig jaar en we zullen binnenkort de resultaten zien - of iedereen zich eraan gehouden heeft. In mijn optiek is fouten maken verbonden - het overtreden van deze regels is als het overtreden van de technische reglementen”, besluit Wolff.
0 reacties