Red Bull Racing laat zich niet weerhouden van innoveren als wij de berichtgeving van het Italiaanse Sprint mogen geloven. De RB19, de spirituele opvolger van de RB18, zou ruim 90 procent anders zijn dan de voorganger.
'RB19 voor 90 procent nieuw ontwerp'
Het medium meldt dat het nieuwe ontwerp dusdanig anders is, vooral in het opzicht van hoe de airflow zich over de auto verplaatst: “In aerodynamisch opzicht is de bolide heel anders. Afrondingen, evenals de randen, en oppervlakten die met lucht in contact komen, zullen niet overeenkomen met het concept van de RB18.”
Een ding is duidelijk: een team heeft het huiswerk alvast op orde bij aanvang van het nieuwe F1-seizoen. Althans, het gezonde verstand zegt dat Red Bull Racing het ontwerp niet over een andere boeg gooit, omdat men het wiel helemaal opnieuw probeert uit te vinden. Maar eerder, omdat het begrip van de huidige reglementen al een dusdanig stadium heeft bereikt, dat het geoorloofd is.
“Deze veranderingen zijn ontstaan door uitgebreide analyses van de prestaties uit het vorige seizoen. Het team zou onder leiding van Pierre Waché en onder het toeziend oog van Adrian Newey de performance aanzienlijk hebben verhoogd. Het team kan daardoor het voordeel op de concurrenten waarschijnlijk behouden.”
De bereidheid om zo ver te gaan met het ontwerp duidt op een groots vertrouwen bij het team - dat de kennis uit 2022 voldoende houvast biedt. Red Bull Racing doet er in ieder geval alles aan om vooraan te blijven. Of de voordelen zich uitbetalen tegenover de risico's? Dat weten we gelukkig al vrij snel.
0 reacties