Alexander Rossi neemt geen blad voor de mond, nu de zo doorslaggevende rol van geld weer de regie bepaalt in de Formule 1. De Indy 500 winnaar van de 100e editie in 2016, Rossi deed dat als rookie, ziet dat Indycar-collega, Colton Herta, precies om die reden niet naar AlphaTauri kan. Een schande volgens Rossi. De koningsklasse streeft naar een sportievere toekomst, maar blijft intussen nog het slachtoffer van dit fundamentele probleem, verkondigt de Amerikaan.
Alexander Rossi deelt beladen boodschap over de keerzijde van autosport
Is Colton Herta niet geschikt voor F1 omdat hij zijn superlicentie nog mist? Of speelt er meer? Volgens Rossi is het duidelijk dat geld, niet het gebrek aan talent, de overstap gedwarsboomd heeft.
In een uitgebreide reactie op twitter, deelt de Amerikaan hoe hij het gedoe rondom Herta ziet: "Ik heb lang genoeg gezwegen, dus hier komt het. Ik ben zo ziek en moe van dit heen en weer gepraat over super licentie punten. Het hele doel was om mensen te stoppen zich in te kopen in de F1, waardoor talent de motiverende factor wordt. Dat is geweldig. We zijn het er allemaal over eens dat Colton het talent en het potentieel heeft om in de F1 te rijden. Dat is ook geweldig en hij moet die kans krijgen als die hem geboden wordt. Full stop," schrijft Rossi gefrustreerd.
Geld nog steeds belangrijker dan talent volgens Rossi
Het is een probleem dat in de autosport nog steeds zo leidend is, volgens Rossi: "Autosport blijft nog steeds de meest prominente sport ter wereld waar geld zwaarder kan wegen dan talent. Wat mij teleurstelt, is ook het fundamentele probleem: het sportieve element wordt vaak in de schaduw gesteld van de zakelijke kant. Er moet een oplossing komen voor het feit dat teams coureurs kiezen puur op basis van financiële steun."
Rossi concludeert nogal cryptisch dat de overstap van Herta naar AlphaTauri uitblijft vanwege financiële redenen: "Uiteindelijk hebben deze beslissingen uit het verleden, uit hebzucht of noodzaak, Colton de mogelijkheid ontnomen om zelf te beslissen of hij zijn carrièrepad wilde verleggen en in de F1 wilde racen. Niet de punten op een licentie."
0 reacties