Het gewicht van de RB18 van Max Verstappen is als een rode draad verweven met het succes-seizoen van de Red Bull Racing-coureur. Geestig genoeg speelde het gewicht ook mee, nadat de wereldtitels gewonnen waren. Ware niet niet dat ondanks het afslanken van de RB18 het de tweevoudig wereldkampioen zelf was die de nodige extra kilo’s de monocoque in meenam.
Verstappen met extra kilo's laatste races in na winnen constructeurs
De auto evenals de coureur maakten uiteindelijk het verschil in 2022 - behoorlijk, zoals de eindstand toont. En dat Red Bull het gewicht van de RB18 wist te verlagen, betekende in essentie ook dat Verstappen op de zijne moest letten.
Het team zat meer dan een tiental kilo’s boven het minimale ‘drooggewicht’ van 798 kilogram inclusief coureur (exclusief brandstof). Het droeg eraan bij dat Verstappen zich minder comfortabel achter het stuur voelde, omdat het de wendbaarheid niet ten goede kwam.
Waarom gewicht zo belangrijk in Formule 1 is
Elke kilo teveel kost niet enkel spelingsruimte in opzicht van ballast plaatsen, wat weer kan helpen bij het vinden van balans. Uiteindelijk kost extra gewicht in F1 ook vooral rondetijden - simpelweg, omdat de motor een grotere massa door de luchtweerstand duwt. Evenals dat die zwaardere massa iets lastiger tot stilstand wordt gedwongen door remmen, of juist dat marginale percentage meer neigt om als het ware rechtdoor te schieten, zodra de auto juist een bocht ingestuurd wordt.
Die extra kilo’s leiden tot tijdverlies over een ronde dus, en al helemaal als je dat optelt over een hele race.
Na de eerste reeks van updates, werd het gewicht stapsgewijs van de RB18 verlaagd. En zo lijkt grappig genoeg ook het seizoen te eindigen. Maar met het tegenovergestelde: Na het winnen van de titels groeide het gewicht van Max Verstappen door een aantal ... nou ja, ‘updates’, onthult Red Bull Racing-teambaas Christian Horner.
"Na het winnen van de constructeurstitel en nog een paar races te gaan, zagen wij hoe het gewicht van Max begon op te lopen na alle bezoekjes aan de stakehouses in de Verenigde Staten en de raquarias in Brazilië”, grapte Horner tijdens een evenement voor het goede doel van zijn werkgever.
"Ik weet zeker dat hij weer op gewicht zal zijn, zodra dat hij volgend jaar februari weer in de auto plaatsneemt”, concludeerde Horner.
0 reacties