Dit weekend maakt Yuki Tsunoda tijdens de Grand Prix van Japan zijn debuut bij Red Bull. Hier moet hij leren omgaan met de lastig te besturen auto van het team. De afgelopen weken heeft Tsunoda al veel in de simulator gereden om aan de auto te wennen, maar hij geeft aan dat het in de simulator toch erg anders is dan het echt werk.
Chaos voor iedereen
De eerste vrije training verliep, gelukkig voor Tsunoda, soepel. Hij zette de zesde tijd neer en kon in de buurt van Verstappen blijven. Hij zat slechts een tiende van de tijd van de Nederlander af. De tweede training was, zoals Tsunoda het verwoord, "chaos voor iedereen." In totaal waren er vier rode vlaggen die de training steeds onderbraken waardoor bijna niemand veel heeft kunnen leren. Juist Tsunoda heeft door zijn overstap elke minuut die hij kan leren goed nodig. Na de trainingen vertelt de Japanner hoe zijn eerste dag als Red Bull-coureur is verlopen.
"Ik denk dat we kunnen zeggen dat vandaag oké was, maar het had beter gekund. FP1 was beter dan FP2, ik heb daar veel meer geleerd. We hebben in FP2 geen rondetijd neergezet door het aantal onderbrekingen in de sessie – je zou de sessie misschien een chaos voor iedereen kunnen noemen."
"Over het algemeen is het prima, en ik ben blij dat ik vertrouwen heb in de auto. De auto voelt een beetje anders aan dan in de simulator, meer dan ik had verwacht in termen van rijgevoel – het is in de echte auto wat overdrevener. We hebben nog wat werk te doen en veel data om te analyseren voor morgen."
Tsunoda heeft morgenochtend nog een uur om te wennen. Daarna moet hij gaan kwalificeren op Suzuka. Voor Lawson was de kwalificatie waar het voornaamste probleem zat. Kan Tsunoda het beter gaan doen dan zijn voorganger?
0 reacties