Losvliegende deeltjes koolstofvezel zijn meestal slecht nieuws voor de banden. De FIA handelt mede daardoor, evenals de veiligheid, vrij direct en streng tegen deelnemers die rondrijden met beschadigde delen van bodywork. Loszittende head rest? Naar binnen. Loshangend deel voorvleugel? Zelfde verhaal. Sergio Perez werd daarentegen niet gestraft voor een soortgelijk vergrijp in Austin. Tot ongenoegen van Haas-coureur Kevin Magnussen, die vindt dat Perez onterecht een straf ontloopt.
Magnussen zondebok in handhaving beschadigde bodywork
De Haas-coureur moest dit seizoen drie keer pitten, vanwege loshangende delen van de voorvleugelplaat. In alle drie de gevallen finishte de Deen buiten de punten.
Dat Perez ongestraft ronden lang mocht doorrijden, na zijn contact met Valtteri Bottas in de openingsronde van de USGP - Magnussen is daar kort over: ‘dat is toch bullshit?’
Na een paar ronden liet het gehavende deel van de voorvleugel los. Perez verving vervolgens de vleugel niet in de pits en reed ermee door.
Fernando Alonso kon wel op een straf rekenen, omdat hij na zijn bizarre crash met Stroll doorreed met een losgebeukte rechter achteruitkijkspiegel. De Spanjaard ontving een straf van 30 seconden en viel terug van P7 naar P15. Het team is tegen die straf in beroep gegaan overigens.
Wat noemenswaardiger is: hoe in godsnaam Alonso die Alpine heel hield na zo een incident en ermee naar P7 reed... Zeker, als je kijkt naar wat er van de Aston Martin overbleef… Alsof Alonso alvast zijn wensen aangeeft voor volgend jaar: maak die auto stevig!
Haas vertrekt verlaat thuiswedstrijd in Austin met vier punten
Magnussen, die door de straf van Alonso opschoof naar de achtste plek, is uiteindelijk wel tevreden met het binnenhalen van vier belangrijke punten. "Ik moet zeggen dat het team het geweldig heeft gedaan", zei Magnussen.
De Deen reed zo ongeveer het langste door van iedereen - langer dan Pirelli adviseerde met die banden - en zag hoe de gok uitbetaalde: "We hebben een éénstopper toegepast; gewoon geweldig werk van het team. Ik had dat niet kunnen doen zonder de begeleiding en voorbereiding van het team, dus ik ben echt trots op ze.”
"We kregen een beetje van ons geluk terug, nadat we in de eerste bocht werden ingesloten. Ik zat in een behoorlijke positie op P13 (bij de start) en toen werd ik gestopt door die Ferrari (van Carlos Sainz red.) en lag ik laatste, dus ik ben blij dat ik in ieder geval wat van dat geluk terug heb."
0 reacties