Volgens Helmut Marko, teamadviseur bij Red Bull Racing, is het team aardig op weg om de afstelling op orde te krijgen en het probleem met de hobbels en kerbs daarmee te mitigeren. De Oostenrijker is dan ook optimistisch voor de komende Grands Prix en daarmee de kansen voor titelverdediger Max Verstappen.
Marko prijst uitzonderlijke respons Verstappen in Montreal
Dr. Marko gaf een analyse in zijn column namens Speedweek van de recente race en de vooruitzichten van het team. Daarbij haalde Marko de uitzonderlijke kwaliteiten van Verstappen nogmaals aan - de onmiskenbare ‘Verstappen-factor’ die het team aan een zwaarbevochten overwinning hielp.
Ondanks een tegenslag tijdens de tweede training, vanwege een MGU-K-probleem, bleef Verstappen kalm volgens Marko; de Nederlander werkte ijverig samen met zijn team om een startplaats op de eerste rij te bemachtigen naast George Russell. Zijn racemanagement was onberispelijk, wat vooral bleek uit zijn strategische zetten na de pitstop, waardoor hij Lando Norris op afstand hield in het slotdeel.
'De data ziet er veelbelovend uit'
Marko erkende echter dat er een aantal hardnekkige problemen waren met de RB20. Met name de handling over kerbs en hobbels - een probleem dat nogal opspeelde in de recente races.
"We hebben erop gereageerd door naar Canada te komen met een zachtere basisafstelling, maar dat was niet genoeg. Ik denk dat we op de goede weg zijn om snel vooruitgang te boeken met de voorwielophanging."
Vooruitkijkend benadrukte Marko het belang van de komende drie races in Spanje, Oostenrijk en Groot-Brittannië. Deze races zullen een duidelijker beeld geven van de huidige stand onder de teams, omdat ze op traditionelere circuits worden verreden dan de atypische circuits van Miami, Imola, Monaco en Montreal: "De concurrentie heeft ons ongetwijfeld ingehaald, maar we maken ons geen zorgen. De auto wordt beter en de gegevens zijn veelbelovend", aldus Marko.
Geluk bij een ongeluk...
Marko keek ook naar de concurrentie en merkte de opleving van McLaren en Mercedes op, terwijl Ferrari het moeilijk had. Deze dynamiek werkt volgens hem in het voordeel van Red Bull, omdat het achtervolgende peloton blijft strijden om de positie, waardoor de dreiging van een enkele concurrent afneemt.
In andere updates had Sergio Pérez een moeilijk weekend in Canada, verergerd door een zware straf voor het niet onmiddellijk terugtrekken van zijn beschadigde auto. Marko verdedigde Pérez door uit te leggen hoe moeilijk het is in zulke dynamische weersomstandigheden en door kritiek te leveren op de zwaarte van de straf.
0 reacties