Met Formule 1 als een hoofdzakelijk mechanische sport, wordt de invloed van de prestaties van een coureur overschat. Of juist onderschat. Een nieuwe studie concludeert dat de invloed van F1-coureur veel doorslaggevender blijkt, zelfs meer dan eerder gedacht.
Invloed F1-coureur op succes groter volgens studie
In een studie van hoogleraar Duanie Rockerbie stelt hij dat de wisselwerking tussen het team en de coureur 30 tot 40 procent van het succes garandeert in F1. Coureurs zouden vanwege de constant feedback richting de garage een grotere invloed uitoefenen op de resultaten dan gedacht werd.
Uit het onderzoek, dat data uit F1-races in de periode van 2012 en 2019 gebruikt, komt naar voren dat het begrijpen van de auto in combinatie met vele circuit-eigen variabelen óók een grote bijdrage levert aan de successen in Formule 1.
F1 studie werpt licht op ingevoerde budgetplafond
Ondanks dat er geen lineair verband bestaat tussen gemaakte kosten en de resultaten, concludeert Rockerbie dat het meeste geld uiteindelijk wel in verband staat met de resultaten. Teams kunnen zich daarmee de beste coureurs veroorloven, luidt de redenering. Wat weer aansluit op de noodzaak van juiste feedback om de auto te ontwikkelen.
Wat het betekent voor de Formule 1 van nu? Het sluit aan bij ideaal dat het minder van de gekochte techniek moet afhangen en meer van de kwaliteiten van de coureurs. Het ingevoerde budgetplafond zorgt er sinds 2021 voor dat fors investeren in techniek niet meer vrij toegelaten wordt, waardoor het minder afhangt van de extra performance die gekocht kan worden als het ware.
Salarisplafond volgens Verstappen niet de oplossing
De salarissen van de F1-coureurs vallen echter niet onder het budgetplafond. Recente nieuwsberichten over het invoeren van een plafond in de salarissen van F1-coureurs bieden mogelijk de oplossing. Het team met het meeste geld buitenom het budgetplafond kan zo alsnog de betere coureurs strikken.
Max Verstappen was geen voorstander van een maximum invoeren op jaarsalarissen van F1-coureurs. Hij noemt de sponsoren als belangrijke reden: "Ze krijgen met een salarisplafond nooit hun inleg helemaal terug. Hiermee raak je de juniorklassen en dat wil je niet", meldde Verstappen tegen de pers in Azerbeidzjan.
0 reacties