Red Bull Racing gaat de aanstaande Grand Prix van Japan, op het circuit van Suzuka, aanvangen met nieuwe motoronderdelen. Dat heeft “The Fia Formula one Technical Delegate” naar buiten gebracht in een zogenaamde Technical Delegate’s report. Wat zijn dit precies voor motoronderdelen, en wat voor gevolgen heeft dit voor de Oostenrijkse renstal?
Red Bull heeft tijdens de Grand Prix van Singapore afgelopen weekend een buitengewoon matig weekend achter de rug. Het team uit Milton Keynes kampte op de vrijdag al met veel balansproblemen, en die lijn werd doorgetrokken naar de zaterdag en zondag. De Bulls kwalificeerden elfde en dertiende, en finishten uiteindelijk als vijfde en achtste.
Het bleef echter niet bij de balansproblemen. Ook de power unit van de Red Bull was niet optimaal. Verstappen had onder andere problemen met het opschakelen. Om het zekere voor het onzekere te nemen, heeft Red Bull dus besloten twee motoronderdelen te vervangen voor aanstaand weekend. Welke motoronderdelen zijn dat precies?
De nieuwe motoronderdelen van Red Bull
Zowel Max Verstappen, als Sergio Perez zullen gaan rijden met nieuwe motoronderdelen. Het gaat hier om een nieuwe Internal Combustion Engine (ICE), en een nieuwe Turbo Charger (TC).
De ICE is de krachtbron van een Formule 1-auto. Deze genereert ongeveer 800 paardenkracht aan vermogen, en is in staat een F1-auto te laten accelereren naar 300+ km/u.
De TC is een onderdeel waarmee extra lucht in ICE wordt gebracht. De extra lucht verhoogt het vermogen en de efficiëntie van de ICE.
Wat voor gevolgen hebben de vervangen onderdelen van Red Bull?
Het vervangen van motoronderdelen heeft voor het F1-team van Red Bull geen negatieve gevolgen. Zowel Verstappen, als Perez zijn nu overgegaan op hun vierde motor van het jaar, wat betekent dat ze nu pas aan het maximumaantal toegestane zitten.
Daarnaast zullen de nieuwe onderdelen meer vermogen opleveren, wat een hogere topsnelheid met zich mee zal brengen.
0 reacties